Efemérides Nacionales

Efemérides del 1 al 6 de enero

2008-01-02T18:35:00.000-08:00

3 DE ENERO DE 2001: A raiz de un paro cardiaco de ja de existir Hector Giambroni, que tuvo su momento de esplendor en la epoca de los Nissan y en 1998 cuando tuvo a su cargo la atencion del chasis del Falcon con el que debuto y ganó Juan Manuel Silva en TC.

5 DE ENERO DE 1986: Satriano triunfa en la Vuelta de Tandil, ganando tambien las 2 etapas. Mouras se consagra Campeón pese a que sufrió un espectacular vuelco.

6 DE ENERO DE 1950: Se disputan la 1000 MILLAS de 1949 y que fue ganada por Juan Gálvez a un promedio de 125,502 Km/h., 2do.clasificó Marcos Ciani

Fuente: Autonoticias - HJ. Meschini y MG

Efemérides del 19 al 25 de noviembre

2007-11-19T11:36:00.001-08:00

19 de noviembre de 1967: Durante la Tercera Vuelta de Rufino, en un lamentable accidente, fallece Norberto Polinori. El infortunio se produjo luego de que su Chevrolet quedó cruzado en el camino, después de haber sido embestido por Andrés Melino. Cuando Polinori se bajó del auto para ver que daños tenía, fue atropellado por Juan Carlos Perkins (hermano de Gastón). El ganador de esa carrera fue Héctor Gradassi, con Torino.

19 de noviembre de 2000: Jorge Recalde obtiene el Campeonato Nacional de Rally, la última corona de su vida. El "Cóndor" se impuso en el Rally de San Martín de los Andes (Neuquén) con Ford Escort A8. En la misma jornada Gabriel Raies (Mitsubishi Lancer) alcanza el 13º torneo de su campaña al terminar segundo en el Grupo N4.

19 de noviembre de 2006: TC en La Plata, gana Diego Aventín pero luego fue excluido con lo cual Norberto Fontana que llegó 2º se consagró así Campeón 2006 de Turismo Carretera.

En en TC Pista, Juan Bautista De Benedictus se consagra campeón y Bosio es de nuevo subcampeón de la divisional.

21 de noviembre de 2004: Top Race en Olavarria gana Leandro Carducci con Stratus y se consagra Campeón Ernesto tito Bessone.

22 de noviembre de 1986: Se inaugura el Museo Juan Manuel Fangio en Balcarce. La ceremonia de apertura contó con la asistencia de destacadas figuras como Phil Hill, Jack Brabham, Luigi Villoresi, Oscar Gálvez, Tony Brooks, Maurice Trintingnant y José Froilán González, entre otros. Sin embargo, las estrellas de la inauguración fueron una Alfeta de Fórmula 1 y el Renault Turbo de 1983.

22 de noviembre de 1992: Es uno de los días más negros del automovilismo argentino. El tres veces campeón de TC, en los años ' 83, ' 84 y ' 85, Roberto José Mouras, pierde la vida al chocar contra un talud de tierra mientras corría en el semipermanente de la ciudad de Lobos por la 15° fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Dos días más tarde, también fallece su acompañante Amadeo González, a causa de las heridas sufridas en el accidente.
El "Toro", ídolo máximo de la hinchada de Chevrolet, participó en 259 carreras de TC y consiguió 50 victorias. Hasta el momento del accidente, marchaba tercero en el campeonato a 16 puntos del marplatense Juan Manuel Landa.

22 de noviembre de 1995: Colin McRae, con un Subaru Impreza, se convierte en el campeón más joven de la historia del Campeonato Mundial de Rally. El escocés alcanza el récord luego de ganar el tradicional Rally Británico.

22 de noviembre de 1998: Dodge vuelve al triunfo en Turismo Carretera luego de seis años de sequía. La victoria N° 119 de la marca rompe también con una racha de dos años sin ganar para Ernesto Bessone (h). La decimoquinta fecha en La Plata marcó también la primera vez que un auto con motor Cherokee sube a lo más alto del podio.

23 de noviembre de 1986: Alejandro Rementería se alza con la corona de los Datsun 280 ZX al llevarse la victoria en la decimotercera fecha que la categoría disputó en el Juan Manuel Fangio de Balcarce. El oriundo de Comodoro Rivadavia relegaba de esta forma las aspiraciones del cordobés Gerardo Cerquetti.

23 de noviembre de 2003: A los 24 años de edad, Gabriel Ponce de León se consagra por 2° vez Campeón Argentino de TC 2000, en la penúltima fecha de la temporada disputada en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia. Ponce de León con el Ford Focus del equipo oficial Ford-YPF que dirige Oreste Berta, lograba la Pole Position el día sábado, se imponía en la 1° serie y luego culminaba 3° en la final, detrás de Hernández y Bugliotti. Como anécdota quedará la confusión en la definición, en virtud de los puntos que por reglamento no sumó Cingolani en la carrera anterior desarrollada de San Luis. A causa de esta situación, Ponce de León se enteró de su consagración recién en parque cerrado.

24 de noviembre de 2006: Fórmula Renault en Paraná. Clasifican los monopostos y con un tiempo de 1m32s127/1000 Guido Falaschi consigue su segunda pole position en la categoría.

25 de noviembre de 2006: Matías Rossi consigue su primer título en TC 2000, en la última fecha del año disputada en Paraná. El circuito entrerriano recibió a 4 candidatos a la corona con Rossi como principal favorito, seguido por Silva, Ponce de León y Basso.
Finalmente el piloto de Chevrolet se impuso con el sello característico de las grandes maniobras y conquistó así el campeonato, en su segundo año en el TC 2000, relegando al chaqueño Silva por solo 1 punto.

Efemérides del 12 al 18 de noviembre

2007-11-12T08:27:00.000-08:00

12 de noviembre de 1911: Se funda la Asociación Argentina de Volantes, entidad pionera en todo lo concerniente a la asistencia integral del piloto de automovilismo deportivo.

12 de noviembre de 2006: El TC 2000 y la Fórmula Renault corren la penúltima fecha en Oberá, Misiones.
En TC 2000 gana Juan Manuel Silva, seguido por Gabriel Ponce de Leon y Crhitian Ledesma.
Em la Fórmula Renault gana Girolami, mientras que se produce el debut de Facundo Ardusso que culmina 6to.

13 de noviembre de 1988: Miguel Angel Etchegaray logra la primera de sus 5 victorias en el TC 2000, al vencer en el autódromo de Balcarce.

15 de noviembre de 1986: Daniel Neviani y Gabriel Massei se consagran campeones de Fórmula Renault Argentina y la Fórmula Dos Nacional, respectivamente. El primero lo logró gracias a un segundo puesto en la undécima fecha en Río Cuarto y el segundo como consecuencia de la victoria conseguida en la séptima competencia del calendario también disputada en el trazado cordobés.

15 de noviembre de 1987: Ernesto Soto logra su segunda y última victoria en TC 2000, al imponerse en la competencia disputada en el autódromo de Río Cuarto.

16 de noviembre de 1986: Oscar Fineschi se proclama campeón de la Monomarca Ford Sierra. El quilmeño se impone en la octava fecha de la desaparecida categoría, que por entonces corría junto al Turismo Nacional, disputada en Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.

16 de noviembre de 1997: Miguel Angel Etchegaray se queda con la pole, su serie y la final y alcanza su primer victoria en Turismo Carretera. El piloto de Mercedes, provincia de Buenos Aires, se impone en la decimocuarta fecha disputada en Paraná, con un Ford Falcon motorizado por Juan De Benedictis.

16 de noviembre de 2003: Juan María Traverso, a los 52 años y con un BMW 320i del equipo Proas, se consagra Campeón por 3° vez de la Top Race, al culminar en la 4° y 5° posición respectivamente en las 2 competencias de la 11° fecha del año disputada en el trazado n° 9 de Buenos Aires. De esta forma Traverso consigue su 16° Campeonato Argentino de Automovilismo Deportivo.

16 de noviembre de 2003: Ernesto Bessone se consagra Campeón en la Clase 3 del Turismo Nacional, a los 45 años y con un Ford Escort XR3 motorizado por los Hnos. Riva, con la atención en el chasis de Mauro Saravia, Tito gana la carrera disputada en La Plata y consigue el Campeonato.

16 de noviembre de 2003: Néstor Percaz a los 47 años se consagra por 3° vez, Campeón en la Clase 2 del Turismo Nacional. El piloto de Villalonga culima 3° en la competencia de La Plata, última fecha del año y se impone en el torneo con su Ford Escort.

17 de noviembre de 2002: De punta a punta. Así en la carrera inicial llevó RAFAEL MORO a su Honda Civic, motorizado por el Pro Racing, a su segundo éxito en el Top Race. El santafesino aprovechó la pole y controló la situación mientras a sus espaldas se produjeron numerosos toques y un espectacular vuelco de Federico Batiche. Por suerte sin consecuencias.

18 de noviembre de 1932: En Concepción de Tucumán, nace Nasif Moisés Estéfano. Recordado como un conquistador de hazañas, sus logros deportivos no dejan ninguna duda. Obtuvo los campeonatos de Mecánica Nacional Fórmula 1, en los años ' 63 y ' 64; fue campeón de Turismo Mejorado en el ' 65; logró el subcampeonato de Turismo Carretera en el ' 72 y se coronó (post mortem) campeón de TC en el ' 73. En el plano internacional, se impuso en las "12 horas de Reims" de Francia y en 1960 disputó el GP de Argentina de F1 con Maseratti, culminando en el 14º lugar.
El 21 de octubre de 1973, mientras corría el Gran Premio de Reconstrucción Nacional, su Ford Falcon de TC volcó provocando este accidente la muerte de Estéfano.

Efemérides del 5 al 11 de noviembre

2007-11-05T09:42:00.001-08:00

5 de noviembre de 1939: Con finalización del Gran Premio Extraordinario, comienza el gran duelo del automovilismo argentino, Oscar Gálvez vs. Juan Manuel Fangio o Ford vs. Chevrolet. Tras una emocionante carrera, el primer lugar fue para el "Aguilucho", mientras que el "Chueco" llegó en la quinta ubicación. Era el comienzo de una larga rivalidad que no sólo sobreviviría a la llegada del nuevo milenio, sino que se haría fuerte en el corazón de los amantes de los fierros. En esa misma competencia, tras un espectacular vuelco durante la última etapa, Pedro Yarza sufre la amputación de una pierna.

5 de noviembre de 2000: Mariano Bainotti se proclama campeón de la Fórmula Super Renault. El cordobés de San Basilio se corona con una victoria en el Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe). Su dominio durante el año es tan aplastante que triunfa en siete de doce competencias y se consagra dos fechas antes del final.

5 de noviembre de 2000: Vitor Meira, del Amir Nasr Racing, finaliza segundo en las dos competencias disputadas en Cascavel (Brasil) y se transforma en el campeón de la Fórmula 3 Sudamericana.

7 de noviembre de 1987: Jorge Recalde se convierte en el primer piloto americano en ganar una prueba del Campeonato Europeo de Rally. El cordobés, navegado por Jorge Del Buono, se impone en el Rally Semperit, en Austria, con un Audio Quattro.

8 de noviembre de 1909: La ciudad de Arrecifes comienza a regalarle ídolos al automovilismo. Nace Angel Lo Valvo, quien en 1937 y bajo el seudónimo de "Hipómenes", triunfa en la primera competencia de la historia del Turismo Carretera. Dos años más tarde, con un Ford V8, ganaría el Gran Premio del '39 y con ello se convirtió en el primer Campeón Argentino de TC. Considerado un verdadero especialista en travesías largas y difíciles, abandonó la actividad en el '53 y falleció el 1 de agosto de 1978.

8 de noviembre de 1948: Tras durísimas 14 etapas, Domingo "Toscanito" Marimón se queda con el Gran Premio de la América del Sur, más conocido como Buenos Aires - Caracas. Debido a una sociedad que había creado con Juan Manuel Fangio, Marimón compartió el premio con su socio.. Por su parte, Oscar Gálvez, que era cómodo puntero en la carrera, fue desclasificado por haber sido remolcado antirreglamentariamente y de esta manera "Toscanito" se quedó con la exigente competencia.

8 de noviembre de 1987: Gabriel Furlán debuta como ganador en la Fórmula 3 Sudamericana. El campeón '86 de la Fórmula Renault Argentina se impuso en el Gran Premio de Taruma (Brasil) con un Berta Volkswagen Spiess. Segundo terminaba Daniel Cingolani y tercero Fernando Croceri.

8 de noviembre de 1998: Ezequiel Toia conquista el campeonato de la Fórmula Toyota Japonesa al terninar tercero en la décima y última fecha llevada a cabo en el autódromo de Fuji. El santafesino termina el torneo con quince puntos de ventaja sobre su escolta Tsukigi.

8 de noviembre de 1998: Martín Basso debuta como ganador en la Fórmula 3 Sudamericana. El rafaelino se impone en la duodécima competencia disputada en el circuito N°9 del Oscar Alfredo Gálvez. El podio lo completaron Gabriel Furlán y Duda Pamplona. El triunfo le permitió finalizar aquel torneo en la sexta posición.

9 de noviembre de 1969: En la vuelta de Chivilcoy, y gracias a la gran potencia del Torino que conducía, Oscar Mauricio Franco logra el récord de velocidad hasta ese entonces: 227,181 Km/h. En esa competencia, "Cacho" obtuvo su primera victoria en el TC. Su compañero de equipo, Gastón Perkins, llegó segundo y se alzó con el título de campeón de la categoría. Esa carrera también significó la última presentación de Dante Emiliozzi, quien abandonó por un principio de incendio en su Pronello-Ford (prototipo Halcón).

9 de noviembre de 1986: Juan María Traverso obtiene su primer título de Turismo Competición 2000 al finalizar segundo la undécima fecha disputada en Río Cuarto con su Renault Fuego. El triunfo de Mario Gayraud (Ford Sierra), no le alcanzó para impedir la coronación del "Flaco". De esta forma, el hombre de Ramallo empezaba a confeccionar su colección de campeonatos de la categoría.

10 de noviembre de 1991: TC 2000, 6º presentación en Las Parejas, Santa Fe.
Pole Position: Juan María Traverso con Renault Fuego
Victoria: Ernesto Bessone con Ford Sierra a 120.145 km/h
Record de Vuelta: Ernesto Bessone con Ford Sierra

11 de noviembre de 1979: Se retira del automovilismo deportivo Héctor Gradassi. "Pirín", que obtuvo cuatro campeonatos de Turismo Carretera (1972/1974/1975/1976), se despidió de los fierros en Tandil, en una competencia que ganó Antonio Aventín, y en la que él fue excluido.

Fuente: Autonoticias.com - Hector J. Meschini - MG

Efemérides Nacionales del 1 al 4 de noviembre

2007-10-29T11:02:00.000-07:00

1 de noviembre de 1987: Hugo Redolfi se consagra campeón de Datsun 280 ZX al ganar la décima fecha en el autódromo Ciudad de Santa Rosa, La Pampa. El "Chaira" postergó a pilotos de la talla de Daniel Musso, Rubén Bulla, Carlos Pairetti (h) y Carlos Boni.

1 de noviembre de 1998: Fórmulas Renault y Súper Renault. Adrián Esparcia (Crespi) y Rafael Moro (Toms), ganaron las competencias de la Fórmula Renault Elf y Súper Renault, respectivamente, que se corrieron en el autódromo de Rosario. Esparcia venció escoltado por Próspero Bonelli y José Savino. En la Súper Renault, Moro estableció un tiempo de 24m23s802, seguido por Diego Menéndez y Alejandro Bini.

2 de noviembre de 1980: Esteban Fernandino gana por primera vez en el TC 2000, al imponerse en el autódromo de Mendoza. Sería la primera de sus 12 victorias en el TC 2000, categoría en la que alcanzó varios subcampeonatos.

2 de noviembre de 2003: Omar Martinez logra hasta aquí, su última victoria en TC 2000, al vencer en el autódromo de San Luis. Su primer triunfo lo había conseguido en 1994. En total, el piloto entrerriano ganó en 22 oportunidades, consagrándose Campeón en 1998.

3 de noviembre de 1941: Nace en La Paternal, Capital Federal, Jorge Pedersoli. El porteño preparador formó una exitosa dupla con Omar Wilke, llegando a su punto máximo al ganar el tricampeonato de Turismo Carretera con Roberto Mouras en 1983/84/85. También motorizó a los Chevrolet campeones de Juan María Traverso ('95, '96 y '97), Guillermo Ortelli ('98, '00 y '01 y 02, y el de Christian Ledesma, recientemente consagrado en TC.

Efemérides Nacionales, del 22 al 28 de octubre

2007-10-24T05:32:00.000-07:00

22 de octubre de 2006: Formula Renault Interprovincial en San Jorge 8º fecha
Damián Mari: 4º clasificación – 10º serie x recargo y 7º final (20)
Facundo Ardusso: 11º clasificación – ultimo serie – 5º final (26)

22 de octubre de 2006: El TC corre en Balcarce y gana Diego Aventin, escoltado por Patricio Di Palma y Norberto Fontana.

24 de octubre de 1954: Oscar Alfredo Gálvez se proclama Campeón de Turismo Carretera por cuarta vez. El inolvidable "aguilucho" se adjudicó el 33º Gran Premio Argentino, en el cual se impuso en tres de las cinco etapas, y obtuvo su anteúltimo título en la categoría con más tradición del país. La carrera se había iniciado el 15 de octubre con 75 participantes, de los cuales solo completaron la competencia 17.

25 de octubre de 1936: Juan Manuel Fangio hace su debut en el automovilismo, bajo el seudónimo "Rivadavia" y al comando de un Ford A 29 que le había prestado un amigo, el "chueco" inicia una campaña por demás exitosa. El coche con el que el "quintuple" abandonó luego de romperse una biela - llegó a estar tercero - era habitualmente un taxi propiedad del padre de su amigo, quien no se enteró el destino que le dieron a su vehículo. La competencia disputada en Benito Juárez (Buenos Aires) fue ganada por Umbro Grimozzi.

25 de octubre de 1998: Rafael Verna (Ford) consigue su primera victoria en Turismo carretera en paraná (entre ríos). el "tabo" posterga a marcos di palma y a guillermo ortelli para lograr el ansiado triunfo a los 49 años y con tan sólo 16 carreras en la categoría.

25 de octubre de 2000: Se mata Julio César Talamona, piloto de Turismo Nacional. El accidente se produjo mientras el porteño con residencia en Monte Grande probaba un Ford Escort de Clase 3 en Rosario.

26 de octubre de 1980: Fallecen Antonio Lizeviche y Víctor Galíndez (ex Campeón Mundial de Boxeo). Ambos venían caminando por la banquina, luego de haber abandonado la carrera de TC en 25 de Mayo, cuando el auto de Marcial Feijóo los atropelló. La competencia fue ganada por Oscar Aventín.

26 de octubre de 1986: Osvaldo López se consagra Bicampeón del Club Argentino de Pilotos (CAP), en la categoría Nissan 300. "Cocho" retiene la corona del '85 al ganar la competencia disputada en Bahía Blanca.

26 de octubre de 2006: Formula Renault en Buenos Aires
Guido Falaschi logra su primera Pole Position en el circuito nº 7 con un tiempo de 53.969 a 173.900 km/h

27 de octubre de 1944: Nace en Arrecifes Rubén Luis Di Palma. El "loco" fue el último gran ídolo que dio el automovilismo argentino, querido y respetado por todo el ambiente. su pasión por los autos de carreras no se apagó con su muerte, sino que sigue viviendo a través de sus hijos Marcos, Patricio y José Luis. Había debutado en TC en 1963 y la primera de sus 118 victorias (contando motos y karting) fue en la VI vuelta de Arrecifes, el 31 de mayo de 1964. Consiguió 9 campeonatos argentinos (entre ellos dos de TC y 1 de TC 2000) y 12 subcampeonatos. Murió el 30 de septiembre de 2000 en Carlos Tejedor tras estrellarse con su helicóptero

28 de octubre de 2001: Mauro Hené (Crespi), en Fórmula Renault y Rafael Moro (Ralt) en Super Renault, vencieron en las carreras realizadas en el Oscar Cabalén de Córdoba. Rafael Morgensten, que llegó 2°, y Pablo redolfi, que terminó 3°, puntean los torneos.

28 de octubre de 2006: Pechito Lopez giró en el Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires con el Williams Coswort de F1 en el marco de los 200 km del TC 2000.

Efemérides Nacionales, del 15 al 21 de octubre

2007-10-16T13:23:00.000-07:00

14 de octubre de 1994: Primera victoria de Omar Martinez en TC 2000, con Ford Sierra del Pianetto Competición, en el autódromo de Salta. Fue la primera de sus 22 victorias en la categoría.

15 de octubre de 2000: Julio César Catalán Magni debuta como ganador en Top Race. el "pinguino" se impone en las dos finales disputadas en Pigue con su Peugeot 405.

17 de octubre de 2005: Se mata en la clasificacion del TRV6 en Mar de Ajó, Julián Alfaro, el piloto de Bragado

17 de octubre de 2004: Primer triunfo en TC 2000 para Martín Basso, con Honda Civic, en el autódromo de Bahía Blanca.

19 de octubre de 2000: Muere Javier Catalfo, joven piloto con antecedentes en TC Pista, Formula Super Renault y Formula 3 Sudamericana. Catalfo se había accidentado al estrellarse la avioneta en la que viajaba el 29 de septiembre y falleció a causa de las graves heridas sufridas aquel día.

20 de octubre de 1939: Oscar Alfredo Gálvez gana por primera vez en Turismo Carretera, en el Gran Premio. Desde Paraná partieron 119 autos pero sólo llegaron 41 a Concordia, debido a la intensa lluvia que obligó a suspender la competencia. el "aguilucho", que corrió acompañado por su hermano Juan, ganó la segunda etapa con un promedio de 33,814 km/h, lo que constituye el promedio más bajo en la historia del automovilismo nacional en ruta.

21 de octubre de 1973: Se mata Nasif Moisés Estéfano en Aimogasta, La Rioja, tras chocar con su Ford Falcon. el "califa chico" encontró la muerte mientras ganaba el Gran Premio que iba rumbo a Concepción, ciudad en la que había nacido. la carrera, finalmente, se la adjudicó Héctor "pirín" Gradassi (Ford). a pesar del lamentable accidente, el tucumano fue campeón post- mortem, el único en la historia del Turismo Carretera.

Efemérides Nacionales, del 8 al 14 de octubre

2007-10-08T17:59:00.001-07:00

8 de octubre de 1989: El TC 2000 corre por quinta vez en Las Parejas.
Pole Position: Juan María Traverso – Renault Fuego
Victoria: Guillermo Maldonado – VW Gacel a 118.623 km/h
Record de Vuelta: Osvaldo Lopez – Fiat Regatta

9 de octubre de 2005: Guillermo Ortelli logra, hasta aquí, su última victoria en TC 2000 al imponerse con un Peugeot 307, en el autódromo entrerriano de Concordia.

11 de octubre de 1987: Primera victoria en Turismo Carretera de Eduardo Antonio Marcos. El piloto nacido en Necochea y afincado en la dulce se impuso en la 12a fecha disputada en Balcarce con aquel recordado Falcon amarillo y azul, superando a José Malisia y a Esteban Fernandino. La carrera disputada en el Juan Manuel Fangio también significó el debut en la categoría de Gustavo Mancuso, el hombre de Mercedes. Además, aquella competencia contó con la presencia de 80 autos, de los cuales largaron la final sólo 39.

11 de octubre de 1998: El bonaerense Adrián Esparcia, en la Fórmula Renault, y el santafesino Rafael Moro, en la Súper Renault, resultaron los vencedores de la jornada automovilística llevada a cabo ayer en el autódromo Rubén Luis Di Palma de Mar de Ajó.
Adrián Esparcia (Crespi) se adjudicó la final de la Fórmula Renault y obtuvo así su primera victoria en la categoría, donde no participó el campeón, Gabriel Ponce de León (pasó al TC 2000). De esta forma confirmó la supremacía exhibida en las pruebas clasificatorias. La segunda posición le correspondió a Hernán Montes y la tercera fue para el pampeano Mariano Acebal.
La final de la Súper Renault tuvo como dueño a Rafael Moro (Toms). Pero fue Juan Manuel López -el hijo de Cocho López, quien había hecho la pole el que empezó dominando. Promediando la prueba, López no pudo resistir el acoso de Moro, quien capturó la punta y consiguió una gran victoria

12 de octubre de 1986: Mariano Calamante debuta en Balcarce como ganador de Turismo Carretera. El local se impuso con un Chevrolet al campeón vigente, Roberto Mouras, y a pilotos de la talla (en orden de llegada) de: Oscar Castellano, Oscar Aventín, Emilio Satriano, Luis Di Palma y Osvaldo Morresi. Casi nada, ¿no?

13 de octubre de 2002: Nicolás Vuyovich logra la primera de sus 2 victorias en TC 2000. El piloto de Salta gana con un Honda Civic en el autódromo de Buenos Aires.

Efemérides Nacionales del 1 al 7 de octubre

2007-10-02T13:59:00.000-07:00

1 de octubre de 2006: El TC 2000 disputa en General Roca la 11º fecha de la temporada, donde culmina 1º Gabriel Ponce de León, 2º Christian Ledesma 3º Martín Basso.

1 de octubre de 2006: Fórmula Renault en General Roca, gana Mariano Werner y se consagra Campeón. Lo escoltan en el podio Guido Falaschi y Nestor Girolami.

4 de octubre de 1970: Andrea Viannini se accidenta en Las Flores. El Chevrolet de Sport Prototipo que manejaba se despistó en la última curva del circuito y le produjo fracturas en las vértebras cervicales que le afectaron la médula. Jorge Cupeiro fue el vencedor de la competencia.

4 de octubre de 1987: El Continental Circus vuelve a correr en la Argentina después de cinco años de ausencia. Cincuenta y cinco mil personas presenciaron las dos competencias que la máxima categoría mundial de dos ruedas brindó en el circuito n° 8 de Buenos Aires. En 500 cm3 el vencedor fue Eddie Lawson y en 250 cm3, Alfonso Pons.

4 de octubre de 1997: Jorge Bescham consigue su 10º Campeonato Nacional convirtiéndose en uno de los pilotos argentinos con más títulos. La decena llega después de imponerse en el Rally Nacional de Misiones con una Toyota Celica grupo a8.

5 de octubre de 1922: Nace en Arrecifes José Froilán González. Tras debutar en el '46, comenzó su trayectoria europea en 1950. Corrió 26 competencias en la F1 logrando 2 victorias, ambas con Ferrari. La primera de ellas, el 14 de julio de 1951, en Silverstone, significó la primera en la historia para la marca italiana. En 1954 fue subcampeón de la máxima y es el único Argentino que ganó las 24 horas de Le Mans (en 1954 y también con Ferrari). En 1960 se retiró como piloto aunque siguió vinculado al automovilismo de diversas maneras.

5 de octubre de 1986: Juan María Traverso realiza una de las mejores carreras de su vida. Por la décima fecha del campeonato de TC 2000 disputada en Pigue, el "flaco" con una Renault Fuego, logra llegar segundo tras sufrir el desprendimiento de un tensor en la suspensión trasera, lo que le dejó la goma derecha en llanta. Transitaban la última vuelta cuando Traverso, debió ceder la punta, y por unos instantes la segunda colocación a manos de Mario Gayraud. Pero el talentoso hombre de Ramallo con el auto maltrecho y todo, volvió a superar al piloto local y quedarse con el segundo escalón del podio, por apenas centésimas. Aquella competencia también significó la primera victoria de Ernesto Soto (Renault Fuego) en TC 2000, donde era compañero de equipo de Traverso.
Con aquella maniobra espectacular, Traverso consiguió el primero de sus 7 títulos en la categoría.

6 de octubre de 1974: Debuta y gana en turismo carretera Jorge Recalde. Fue en la 18º vuelta de Olavarría y con un Ford. El récord de ganar su primera carrera en la categoría sería igualado por Ernesto Bessone (h), Guillermo Ortelli y Juan Manuel Silva, quienes también se impusieron manejando un auto del ovalo.

7 de octubre del 2000: Kenny Roberts jr. (yamaha) se convierte en el primer hijo de un campeón mundial de motociclismo en lograr el mismo éxito. El norteamericano finalizó sexto en la 14a fecha disputada en Rio de Janeiro (brasil), ganada por Valentino Rossi.

Fuente: Autonoticias, Héctor J. Meschini y MG

Del 24 al 30 de septiembre

2007-09-28T09:44:00.000-07:00

25 de septiembre de 1994: Juan Maria Traverso gana en el TC, en Bolivar a 150,843 km/h.

25 de septiembre de 2005: TC 2000 10º fecha en San Rafael, Mendoza. Triunfa Gabriel Ponce de León, 2º Norberto Fontana y 3º Fabián Yannantuoni.

26 de septiembre de 1971: Se inaugura el circuito de la ciudad santafesina de Las Rosas, con 2.370 metros de extensión. Corrió la Mecánica Argentina.F1 y ganó Jorge Ternengo con Cancellieri-Fiat, seguido por Emilio Mainardi y Héctor Prono.

30 de septiembre de 1970: Roberto Mouras debutó en el TC, en la vuelta de Chivilcoy logrando el 7º puesto.

30 de septiembre de 2000: Se mata en un accidente aéreo en la zona de Carlos Tejedor, el inolvidable Luis Rubén Di Palma. El último gran ídolo de los argentinos retornaba desde Santa Rosa, tras asistir a su hijo Marcos que había logrado la pole en el Top Race. Por causas desconocidas su helicóptero se estrelló y allí culminó la vida de este gran hombre para dar paso a la leyenda del querido "Loco Di Palma"

El "loco" corrió TC, TC 2000, Sport Prototipos, Mecánica Argentina Fórmula 1, Fórmula 2 Nacional y Codasur, Turismo Mejorado, Club Argentino de Pilotos, Rally Mundial y Supercart.

Disputó 633 carreras y logró 98 triunfos: 20 en TC, 17 en Sport Prototipos, 15 en TC 2000, 28 en la MA F1 y F2, 9 en Supercart, 8 en el Club Argentino de Pilotos y 1 en la Fórmula 2 Codasur.

Sus títulos: Turismo carretera (1970-71 con Torino); Sport Prototipos (1971-72 con Berta-Tornado); Mecánica Argentina Fórmula 1 (1974-1978), TC 2000 (1983, con Volkswagen) y Supercart (1993, con Torino).

Los Récords que impuso: fue el piloto más joven en ganar una carrera de TC con 19 años y siete meses en arrecifes. También fue uno de los más maduros en vencer, a los 53 años, en el TC en Buenos Aires.Se dio el gusto de ganar dentro del turismo carretera, con las cuatro marcas: Ford, Chevrolet, Torino y Dodge.

Di Palma también formó parte de la delegación que disputó las 84 horas de Nürburgring en 1969. Compartió el Torino número 1 con Carmelo Galbato y Oscar Fangio (abandonó por un problema eléctrico). En 1973, corrió las 24 horas de Le Mans junto a su coterráneo Néstor Jesús García Veiga. Fue al comando de una Ferrari 365 y ambos llegaron a liderar su categoría.

Fuente: Autonoticias - Héctor J. Meschini y MG